软件界说汽车的概念融会了实际需求与蓝图畅想。日前，在黑芝麻智能主办的"2023智能汽车芯片岑岭论坛"上，黑莓QNX中国年夜中华区首席代表董渊文颁发"车规级操作系统 - 汽车电子软件的基石"主题演讲。

QNX 是黑莓旗下全资子公司，作为黑莓焦点部分IOT手艺方案事业部的最主要构成部门，承当黑莓营业中操作系统汽车根本平台软件、数据平安、物联网IOT和云计较、专利部分、无线射频单位等主要营业内容。在汽车行业演进的历程中，黑莓QNX已为浩繁汽车制造商和一线汽车品牌在一系列要害系统中供给撑持。黑莓QNX也与黑芝麻智能展开了合作，结合打造高靠得住、高机能、矫捷开放的主动驾驶平台。

汽车财产的成长鞭策着汽车电子的变化，从硬件使能的汽车，到软件使能的汽车，再到现在软件界说的汽车。董渊暗示，汽车电子软件其实都是跑在汽车的各个电脑里，每一个电脑下面都有要害手艺，从下往上顺次是芯片、操作系统、中心件、算法和利用、数据和云。在这五层傍边，后四层都是软件，所以在汽车电子的每一个电脑上的五年夜要害手艺傍边，有80%的手艺都是软件，从这方面可以看出来，软件在界说汽车傍边的一个主要感化。对操作系统来讲，它是所有汽车软件的一个根本，上层软件的承载。

汽车电子内部系统近似一堆电脑构成的收集系统，从分离的电子元件到以功能调集的域节制器融会，是汽车电子产生的变化。2014年，黑莓QNX从座舱最先开辟域节制器融会方案，提出了一芯多屏的方案。针对今朝最典型的三域节制器架构 -- 高机能计较域节制器、智能数字座舱节制器、主动驾驶域节制器，黑莓QNX供给经由过程功能平安认证的根本软件。黑莓QNX的策略是追随年夜主机厂和年夜tire1的需求，黑莓QNX根本软件系统中的每个模块、每个单位，都是以办事的情势去开辟的，而且颠末浩繁主机厂和tire1的查验。

黑莓QNX对功能平安还本身的理念，认为知足空距离离、时候隔离、动静隔离和通讯隔离这四个前提，是全部软件系统功能平安的根本，而且它不只合用在QNX，而是合用在所有的根本软件系统。

董渊最后谈到华体会体育app了舱驾一体的平台。曩昔几年中产生了汽车电子五年夜域的域内融会，2022年下半年，域间融会最先产生，黑莓QNX就此已最先与合作火伴进行合作。针对主机厂和tire1存眷的本钱问题，董渊暗示，黑莓QNX最先做智能座舱预节制器融会时，也碰到过不异的问题，可是此刻回头看，一芯多屏的座舱方案，量产的平台车型大要有六七十个，本钱的降落趋向长短常较着的，如许的本钱转变路径也合用在舱驾一体的方案。

对和黑芝麻智能的合作，董渊暗示，黑莓QNX的根本软件模块都已适配到黑芝麻智能西岳二号A1000和A1000 Pro 芯片上，接下来将适配到武当系列C1200芯片上。