代驾贸易模式上的立异成为鞭策线上手艺顺遂下沉到传统代驾行业的要害。与传统代驾办事模式比拟，LBS定位，就近下单，解放了司机，传统代驾公司与司机每单五五分成，而代驾平台每单只拿5~20元的信息费提成，收益上的转变成为吸引司机的要害。为了让模式更接地气，抛却线上付出，选择将现金进口放到线华体会体育app下，由司机和客户直接买卖。

移动互联网正在倾覆传统行业

吃、住、行市场中，餐饮、酒店行业已被团购发蒙，互联网行业一向鲜有涉足的市内出行市场正在跟着移动互联网爆发。一多量打车利用，切入的是公共市内出行市场，而选择了一个垂直细分的小暗语进入代驾。

经由过程下载的代驾利用，搜索离本身比来的代驾司机，几分钟就有专业代驾司机上门办事。软咖科技代驾负责人将这称之为时候碎片办事，行将智妙手机的LBS手艺与传统代驾办事相连系。

手艺鞭策模式改变

经由过程手机两步下单，司机几分钟就可以上门办事。代驾冲破传统代驾公司必需经由过程呼唤中间才能供给代驾办事的瓶颈，直接显示离用户比来的5名代驾司机，最年夜限度地紧缩了客户期待时候。

O2O作为一种办事模式，最主要的就是线下，线下办事倚赖的就是人。传统代驾公司相互竞争的核心起首是营业，其次是司机资本的争取。代驾线上用户端很轻易做起来，若何让缺少互联网属性的代驾人进入办事系统才是真实的难点。

中国代驾网，最初是经由过程接单给补助，有效户下单，全款免费给代驾员。逐步让司机体味到这类新模式的益处，履历了一年多市场锤炼，代驾逐步取得杰出的用户口碑市场反馈，并堆集了年夜量线下代驾员。

业内助士暗示，代驾办事属在不变的用户需求，从每单中抽取提成，已有清楚的贸易模式，下一步就是敏捷做年夜用户范围化推行。

尺度化办事是竞争门坎

中国代驾网开创人何总介绍，今朝已有很多代驾平台已经由过程合作和谈的体例签下5000个司机，每一个月定单有20%~30%的增速，办事已推到北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆等六个城市。

代驾的火爆很快也引来了互联网跟风进入代驾市场，仅在iOS平台就有近20个代驾利用，这些代驾利用年夜同小异，同质化很是严重。

代驾这类类型的办事竞争的门坎在哪里?

中国代驾网开创人何总暗示，这个行业真实的门坎就是规范尺度化的办事，固然线上看来只是轻松一点买卖成功，可是端赖线下工夫支持才能完成办事。司机的雇用，培训，办事中的监管等整套代驾办事系统中肆意一环呈现问题后果城市相当严重。

针对这些问题，代驾正经由过程提成预支扣费机制和逐单跟踪拜候系统解决，即司机预存提成给代驾公司，司机完成一笔买卖，代驾会跟踪拜候办事是不是完成，肯定完成后台完成提成扣费。

中国代驾网，今朝在开通的六个城市，收入每个月过百万元，固然由于早期推行等支出还未盈利，可是盈利模式清楚，客户正在显现多元化，不但仅只是酒儿女驾。在白日时段，十千米之内39元的价钱让良多由于工作需求争夺时候用代驾的高端商务人士成为一部门不变的用户。

代驾市场已成为移动互联网密集进驻的一块藏金宝地，但对一个创业企业进入一个垂直细分市场，成立法则和尺度的本钱会很是高。

从O2O的特征来看，真正开启这个宝藏的钥匙仍然是靠线下的办事质量，代驾可否解决代驾市场多年存在的收费和办事不规范，中国代驾网将尺度化的办事范围化拓展到全国是其成长的要害。